V našem příspěvku předvedeme posouzení vetknutého sloupu s patní deskou se zaměřením na tahovou oblast spoje. Model přebíráme z příkladu v níže uvedené literatuře [1].
Systém
Sloup má průřez HEB 280 a je zhotoven z oceli S 235 JR.
V dialogu 1.4 modulu RF-/JOINTS stanovíme pro základ rozměry 140 ∙ 120 ∙ 80 cm a vybereme třídu betonu C20/25.
Parametry patní desky zadáme v dialogu 1.5 podle obr. 02.
V dialogu 1.6 zadáme rozměry a polohu kotev (viz obr. 03).
Vnitřní síly
V modulu RF-/JOINTS máme možnost zadat vnitřní síly ručně, a tím nezávisle na modelu v programu RFEM či RSTAB.
V dialogu 1.3 stanovíme následující návrhové vnitřní síly:
NEd = -396,0 kN
VEd = 21,5 kN
MEd = -110,0 kN
Kotevní síly
Pro výpočet relevantních kotevních sil je nezbytné rozlišovat následující případy:
Pro posouzení spoje v tahové oblasti je rozhodující „stav F1
Níže si ukážeme posouzení spoje v tahové oblasti s ohledem na kotvení a beton.
Namáhání kotvy v tahu
V našem modelu jsme použili kotvu M30 (pevnost 5.6, AS = 5,61 cm²). Posouzení se tak podle [2], tabulky 3.4 provede následovně:
Vytržení kotvy
Odolnost kotvy proti vytržení se stanoví podle [4], kap. 15.1.2.3 takto:
Vytržení betonového kužele
Při tomto porušení se od konce kotvícího prvku vytrhne kužel betonu. Posouzení na odolnost proti vytržení betonového kužele se provede podle [4], kap. 9.2.4.
Rozlomení betonového základu
Lomové síly způsobují trhliny v betonu, které vznikají paprskovitě okolo kotvy, čili kolmo k tahové síle. Možnost rozlomení betonového základu se vyšetří rovněž podle [4], kap. 9.2.4.
Únosnost betonu v tahu je mírně překročena. Rozlomení betonového základu je tak rozhodující pro posouzení spoje v tahové oblasti.
Pro kompletní vyšetření tahové oblasti se v programu vyšetří přenos tahové síly do sloupu, v našem příspěvku však toto posouzení již ponecháme stranou. Dále je třeba posoudit části spoje v tlačené oblasti, únosnost spoje v ohybu a ve smyku a také svary.
Závěr
V modulu RF-/JOINTS Steel – Column Base se posuzují patky kloubově uložených i vetknutých sloupů. U sloupu namáhaného tahem s patní deskou je třeba uvážit tahová napětí, která v betonu vyvolává přenos zatížení přes upevňovací prostředky. Ukazuje se, že únosnost betonu v tahu je často rozhodující pro zatížení, která se mohou přes spoj přenášet.