La scheda Aste | Stabilità è disponibile se nella scheda Aste | Dati principali è selezionata la casella di controllo 'Esegui verifica di stabilità'. Qui è possibile specificare ulteriori impostazioni per le verifiche di stabilità.
I 'Parametri di verifica' sono suddivisi in diverse categorie, che variano a seconda della norma di verifica. Le sezioni seguenti descrivono i parametri di queste norme:
EN 1995
Riduzione della rigidezza
Questa categoria è rilevante per il comportamento dipendente dal tempo delle colonne compresse con elevate percentuali di carico permanente: Secondo l'Appendice Nazionale tedesca NCI NA.5.9, per gli elementi strutturali soggetti a compressione nelle classi di servizio 2 e 3, l'influenza della viscosità deve essere considerata se il valore di progetto della quota di carico permanente e quasi permanente supera il 70% del valore di progetto del carico totale. Questa considerazione può essere effettuata riducendo la rigidezza del fattore 1/(1 + kdef).
Punto di applicazione del carico
Nella finestra di dialogo delle Lunghezze libere d'inflessione, è possibile definire come determinare il momento critico elastico ideale Mcr. Con il Metodo agli autovalori, il punto di applicazione del carico può influenzare significativamente il momento critico per l'instabilità flesso-torsionale: Un carico che agisce sul lembo superiore di una trave inflessa in direzione del centro di taglio ha un effetto destabilizzante. Se invece il carico tira sul lembo inferiore, ha un effetto stabilizzante. Utilizzare i campi di selezione per definire la 'Posizione verticale'.
Per aste con sezione trasversale costante, il punto di applicazione del carico influenza anche la definizione delle lunghezze efficaci secondo la nota a piè di pagina nella [1] Tabella 6.1.
Impostazioni per il metodo agli autovalori
La casella di controllo 'Attiva rigidezza torsionale da ingobbamento' è rilevante quando il momento critico elastico ideale Mcr è determinato con il metodo agli autovalori. Consente di controllare se la resistenza all'ingobbamento Iω deve essere considerata per l'instabilità flesso-torsionale. La rigidezza torsionale da ingobbamento non ha alcun ruolo nella norma.
NDS
Dimensione rappresentativa della sezione trasversale per aste compresse rastremate secondo 3.7.2
In questa categoria, è possibile definire quale equazione deve essere utilizzata per determinare la dimensione rappresentativa della sezione trasversale delle aste compresse rastremate:
- Eq. 3.7-2: per determinate condizioni di vincolo standard
- Eq. 3.7-3: per tutte le altre condizioni di vincolo
Punto di applicazione del carico per carichi trasversali positivi
Nella finestra di dialogo delle Lunghezze libere d'inflessione, è possibile definire come determinare il momento critico elastico ideale Mcr. Con il Metodo agli autovalori, il punto di applicazione del carico può influenzare significativamente il momento critico per l'instabilità flesso-torsionale: Un carico che agisce sul lembo superiore di una trave inflessa in direzione del centro di taglio ha un effetto destabilizzante. Se invece il carico tira sul lembo inferiore, ha un effetto stabilizzante. Utilizzare i campi di selezione per definire la 'Posizione verticale'.
Impostazioni per il metodo agli autovalori
La casella di controllo 'Attiva rigidezza torsionale da ingobbamento' è rilevante quando il momento critico elastico ideale Mcr è determinato con il metodo agli autovalori. Consente di controllare se la resistenza all'ingobbamento Iω deve essere considerata per l'instabilità flesso-torsionale. La rigidezza torsionale da ingobbamento non è considerata nella norma.
CSA O86
Punto di applicazione del carico per carichi trasversali positivi
Nella finestra di dialogo delle Lunghezze libere d'inflessione, è possibile definire come determinare il momento critico elastico ideale Mcr. Con il Metodo agli autovalori, il punto di applicazione del carico può influenzare significativamente il momento critico per l'instabilità flesso-torsionale: Un carico che agisce sul lembo superiore di una trave inflessa in direzione del centro di taglio ha un effetto destabilizzante. Se invece il carico tira sul lembo inferiore, ha un effetto stabilizzante. Utilizzare i campi di selezione per definire la 'Posizione verticale'.
Asse d'inflessione forte di aste compresse composte
Con la casella di controllo 'Non considerare i coefficienti di riduzione della resistenza secondo 6.5.5.4.7', è possibile controllare se i coefficienti di riduzione della resistenza per l'instabilità nell'asse forte delle lamelle specificati nelle sezioni da 6.5.5.4.2 a 6.5.5.4.5 possono essere omessi.
Impostazioni per il metodo agli autovalori
La casella di controllo 'Attiva rigidezza torsionale da ingobbamento' è rilevante quando il momento critico elastico ideale Mcr è determinato con il metodo agli autovalori. Consente di controllare se la resistenza all'ingobbamento Iω deve essere considerata per l'instabilità flesso-torsionale. La rigidezza torsionale da ingobbamento non ha alcun ruolo nella norma.
