由面荷载转换为杆件荷载

该荷载向导是一种导算工具。例如，风荷载直接作用在建筑物的表面上，然后传递到面周围的杆件上。 但实际中我们往往不会将这些表面全部建在模型中，用户可以使用该荷载向导计算出面荷载等效的杆件荷载的大小，直接在模型中施加杆件荷载。

基本

用户可以在【基本】选项卡中管理该荷载向导的各项基本参数。

生成荷载工况

用户可以在在该下拉菜单中选择或新建荷载工况，使用该荷载向导生成的荷载将属于该荷载工况。 使用 按钮可以创建一个新的荷载工况。

类别

荷载分布

用户可以在该下拉菜单中选择面荷载的分布方式：

• 均匀： 洞口内的虚拟面荷载大小恒定，
• 线性： 荷载是线性可变的分布。 用户可以在“面荷载参数”中指定线性变化的规律。
• 可变 X/Y/Z： 荷载大小沿全局坐标轴线性变化。 用户可以在“面荷载参数”中指定线性变化的规律(参见章节 可变)。

坐标系

用户可以使用面的局部坐标系或全局坐标系来定义需要导算的面荷载， 用户也可以选择一个用户自定义坐标系或创建一个新的坐标系。

荷载方向

用户可以在“荷载方向”下拉菜单中选择洞口荷载的方向。

面荷载可以与真实面积（例如自重）或投影面积（例如雪荷载）相关联。 用户可以在对话框右侧查看相应的示意图。

面荷载参数

用户可以在对话框该部分定义洞口荷载的大小、变化情况等参数。 如果荷载是线性可变的，则可以定义三个具有荷载作用的节点。 使用 按钮可以在工作窗口中以图形方式选择节点。

选项

“锁定新杆件”：当用户勾选“锁定新杆件”时，面荷载仅会导算到模型当前有的杆件上， 之后建立的杆件将不会参与导荷。

“平滑集中荷载”适用于平滑面荷载传导为线荷载过程中可能出现的集中荷载。 勾选“平滑集中力”后，可以避免导算的杆件荷载的形状过于复杂。

“考虑杆件偏心”：杆件是以线来定义的。 如果激活该复选框，则面荷载不会施加到可以进行平面外偏移的杆件上。

“考虑截面分布”：用户可以使用该功能控制荷载是否导算到变截面的杆件。 勾选该功能后，面荷载将不会导算到变截面的杆件上（见 截面 )。

几何尺寸

用户可以在【几何尺寸】选项卡中定义需要导算的面荷载所在的面，控制程序将该面荷载导算到哪些杆件上。

面荷载平面的边界

通过在工作窗口中依次单击面荷载平面的角节点，可以定义面荷载平面的边界。 使用 按钮进行定义。 来依次选择需要导算的面荷载所在平面的边界点。 也可以使用 按钮来选择 RSTAB 自动识别的模型中的平面单元。

用户需要至少指定三个点来定义平面。 该面的所有侧面都不需要钢筋。

用户可以一次性定义多个需要导荷的平面，并在表格中查看。

不作用在以下构件

用户可以使用该功能将需要的杆件排除在导荷之外。 您可以使用 按钮以图形方式定义杆件，单独选择或使用'平行'杆件进行定义。

设置

用户可以对话框该部分查看面荷载的作用区域类型。

• 完全封闭的平面： 如果在杆件之间存在一个在 RSTAB 模型中未显示的面，则整个平面的面荷载都分布在杆件上。 面荷载作用的区域为一个封闭的平面，例如可以将屋面或墙体荷载施加到框架上。
• 空的，只在杆件上： 如果模型中只包含杆件，例如格构式塔架，则荷载只作用在杆件截面上。 荷载是在考虑杆件位置的情况下确定的。

可变

面荷载的荷载分布为可变时，用户可以在【可变】选项卡中定义荷载的分布规律。

用户可以使用该功能定义荷载大小随作用位置变化的荷载， 例如沿高度变化的风荷载。

公差

用户可以在【公差】选项卡中，控制程序判断是否共面的容差。

'平面内杆件'的公差

使用列表来确定杆件与加载平面的允许公差是"绝对的距离"还是"相对的角度"。 然后，指定距离 Δ_z或角度 φ_z 。 荷载生成器识别位于该范围内的所有杆件的单元格，并生成相应的荷载。

'线上节点'的公差

在该列表中用可以选择是用绝对距离'或相对角度'来描述节点与杆件定义线的容许公差。 然后，指定距离 Δ_s或角度 φ_s 。