对于根据模型支撑法或名义弯曲法对杆件进行稳定性验算，需要定义长细比。当您为某根杆件指定长细比时，相应的边界条件和长细比将用于该杆件的稳定性分析。接下来的截面设计将使用此稳定性分析的内力。
基本
在基本选项卡中，需要进行基本设置。长细比系数和支座条件的输入可以在选项卡节点支座和长细比中完成。
损坏模式
通过选择控件来确定应检查杆件（或杆件集）的哪些稳定性失效形式。在受压条件下，可能需要考虑绕强轴或弱轴的弯曲失稳。
如果您禁用某种失效形式，相应的选项将在“结构类型”部分和“节点支座和长细比”选项卡中被禁用。在验算中将不检验这种失效形式。
结构类型
通过本部分中的控件，您可以决定杆件的系统是“可移动”还是“不可移动”。可以分别为两种弯曲方向单独做出此选择。结构类型影响根据EN 1992-1-1, 5.8.8.2(2)公式 (5.32) 的等效弯矩M0e的计算。
选项
选择“从稳定性分析中导入”控件，可以基于弯曲模式设置长细比系数。可以在附加选项卡从稳定性分析中导入中进行相应输入。
节点支座和长细比
在“节点支座和长细比”选项卡中，您可以定义稳定性验算的边界条件并设置长细比系数。
节点支座
杆件（或杆件集）的支座定义了稳定性验算的边界条件。此外，节点支座用于将杆件划分为若干段。
要定义支座，您可以在“支座类型”列中从列表中选择典型的变体。或者，您可以单独勾选或取消勾选“固定”列中的控件（固定支座或没有支座）。
您可以为杆件的起始和结束定义节点支座。如果杆件通过自身节点得到支撑，勾选“中节点”控件（参见图按段指定长细比系数）。作为中节点，考虑杆件集之间的标准节点和类型为“在杆件上”的节点（请参阅RFEM手册中的节点章节）。
中节点的定义不是基于节点编号，而是基于沿杆件的顺序：“.1”表示从杆件起始的第一个中节点，“.2”表示第二个中节点等。被赋予此长细比的杆件如果有更多（或更少）中节点，则从杆件起始考虑；多余的输入或节点会被忽略。
按钮
在选定行上方插入一个新的中节点。要删除中节点，选择行，然后单击按钮
。表格上下文菜单也提供行编辑选项。
通过
按钮，您可以在模型中选择一个杆件或杆件集，以将其中节点的数量引入表中。如果长细比已分配给杆件，可以通过button
选择一个节点。然后在表格中将选择对应的中节点行（如果存在）。
如果长细比已分配给杆件，您可以通过按钮
在对话框图形中检查支座和轴（参见图片定义节点支座和长细比）。
长细比系数
“长细比系数”表与节点支座的数量相匹配。如果没有定义中节点，则只有一个“段”。您可以通过系数延长或缩短不同失效形式的长细比，将该段的长细比系数调整到边界条件。
在中节点处的支撑（参见图选择支座类型）将杆件或杆件集分为不同失效案例的多个段：
- 无：第1段的长细比系数适用于所有后续段
- 在z方向固定：独立的y轴方向失稳长细比系数ky
- 在y方向固定：独立的z轴方向失稳长细比系数kz
- 全部固定：每个方向和所有段的独立长细比系数
箭头表示一个跨段的长细比系数，如果在“节点支座”表中没有相应的中节点支撑。您可以在表格行中设置各个段的长细比系数，从而调整段的长细比。
用于某段某点的失效形式验算的长细比由段长和相应的长细比系数的乘积确定。
为每个段输入对绕y轴或z轴失稳起主导作用的长细比系数。列表中还提供了典型的长细比系数可供选择。
您也可以输入“绝对值”来表示长细比。在这种情况下，这些值会用于所有分配的对象。不同于长细比系数，相对于实际段长没有相对调整！因此，建议优先使用长细比系数而不是绝对值。
目前的开发状态尚不支持通过kA-kB法自动计算混凝土结构的长细比。
从稳定性分析中导入
当您在选项卡基本中激活相应的控件时，“从稳定性分析中导入”选项卡可用。在这里，您可以选择弯曲模式和杆件，来为其设置长细比系数ky或kz。
绕轴
特征模态是荷载工况或荷载组合的属性。首先在“荷载工况/荷载组合”列表中选择该弯曲模式的重要荷载情况。列表中仅包含已进行稳定性分析的荷载工况和荷载组合。您可以为每个主轴指定一个特定荷载工况的特征模态。
接下来设置关键的“模态编号” 。特征模态列表对所有计算的荷载工况和荷载组合可用。
通过按钮
可在工作窗口中显示特征模态。
最后从列表中选择“杆件编号”。通过按钮
还可以在工作窗口中以图形方式选择该杆件。
长细比系数
表格中列出了从稳定性分析中导入的主轴的长细比系数。如果您希望调整某个值，请在“绕轴”部分激活“用户定义”控件。这样将启用输入字段。
此处显示的长细比系数将传输到选项卡节点支座和长细比中，并且在此不可再编辑。使用“绝对值”选项，您也可以从稳定性分析的结果中采纳杆件的长细比Lcr,y和Lcr,z。该选项可用于例如当要为某个杆件集设置来源于其中某个杆件的长细比时。