Имперфекции стержня предоставляют возможность учитывать влияние имперфекций через замещающие предварительные деформации в виде начальных отклонений и предварительных изгибов стержней. Они учитываются в расчетах через эквивалентные замещающие нагрузки.
Категории
Имперфекции стержня могут быть смоделированы различными способами. Настройки в разделе 'Категории' управляют, какие данные необходимо задать в разделе 'Параметры'.
Тип имперфекции
Выберите тип имперфекции из списка.
'Предзакручивание' представляет начальное отклонение, 'предварительный изгиб' — меру начального прогиба стержня. Опция 'Предварительный изгиб и критерий' позволяет определить изгиб в зависимости от отклонения. В зависимости от выбора и тип определения вы можете задать значения отклонений или предварительных изгибов в разделе 'Параметры'.
Предварительный изгиб отображается через распределение нормальной силы в внутренних узлах стержня.
Тип определения
Список предлагает различные возможности для задания имперфекции: пользовательская настройка или в соответствии с нормативными требованиями.
В зависимости от выбора, вы можете задать значения отклонений или предварительных изгибов в разделе 'Параметры' через относительные (по отношению к длине стержня) значения, абсолютные данные или параметры, специфичные для норм. Этот раздел динамически подстраивается под тип определения и тип имперфекции. На графике в диалоге показаны типы и параметры.
Координатная система
Вы можете отнести направление имперфекции к следующим координатным системам поперечного сечения стержня:
- Локальные оси xyz: оси ввода сечения, которые для симметричных сечений соответствуют главным осям
- Главные оси xuv: главные оси сечения
Направление имперфекции
Определите в списке, в каком направлении действует имперфекция.
.png)
Параметры
В этом разделе вы можете задать значения предзакручиваний и предварительных изгибов. Поля ввода согласованы с типом имперфекции и типом определения. Изображение Новая имперфекция стержня показывает общие параметры для относительного ввода отклонения.
Для типа определения EN 1993-1-1 укажите параметры, представленные на следующем изображении.
Указанные данные используются для нормативного определения коэффициентов снижения и предзакручиваний. Если линия изгиба стержня неизвестна (например, если имеется составное сечение), линия изгиба d принимается как наихудший вариант.
Если вы задали тип определения ANSI/AISC 360-16 | Весовая нагрузка, укажите параметры, как показано на следующем изображении.
Если вы задали тип имперфекции Предварительный изгиб и критерий, вы можете выбрать 'Критерий активации' из списка.
Предварительный изгиб может быть активирован всегда, при достижении определенной нормы стройности или заданного пользователем индекса стержня.
Опции
Контрольное поле 'Относительно списка стержней' управляет, действует ли имперфекция отдельно на каждый стержень или в целом на все стержни, которым вы назначили имперфекцию. Подходы представлены на следующем изображении.
Контрольное поле 'Ссылаться на концы стержня' влияет только в том случае, если имперфекция не применяется ко всей длине стержня (см. следующий абзац). Вы можете задать в разделе 'Параметры' расстояния A и B, относящиеся к концу стержня.
В большинстве случаев имперфекция действует по всей длине стержня. Если вы отключите контрольное поле, вы можете задать расстояния имперфекции в разделе 'Параметры'. Расстояние A описывает дистанцию начала имперфекции, расстояние B — её конца. Оба расстояния измеряются от начала стержня.
С помощью кнопки
вы можете переключаться между относительным и абсолютным вводом расстояний.
