Der Berg Torghatten überragt die norwegische Landschaftsroute entlang der Helgelandküste und ist eine besondere Attraktion. Mit seinen 258 Metern über dem Meeresspiegel und einem markanten Loch, das ihn durchzieht, ist der Berg national und international bekannt. Die Raststätte am Torghatten verfügt über Sanitäranlagen und Ausstellungsräume. Die Anlage ist von einer Holzdachkonstruktion überdacht, die durch ihre ungewöhnliche Form auffällt und gleichzeitig Herausforderungen mit sich bringt.
Mit Ausnahme der Fundamente besteht die gesamte Konstruktion aus massiven Holzbalken, die in ineinandergreifenden Lagen nach der traditionellen norwegischen „Lafteverk“-Technik verlegt werden. Aufgrund ihrer unregelmäßigen Formen erforderte diese Vorgehensweise höchste Präzision bei der Montage der Bauteile. Um weitere Nachhaltigkeitsanforderungen zu erfüllen, wurde kein Leim verwendet, sondern mechanische Schraubverbindungen.
Für die Umsetzung dieses spannenden Projekts nutzte der Dlubal-Kunde Bollinger+Grohmann die FEM-Software RFEM für eine detaillierte Strukturberechnung. Von der Vorentwurfsphase bis zur Erstellung der detaillierten Konstruktionszeichnungen wurde eine parametrische Planung angewendet.
| Ort | Torghattveien 7 8909 Brønnøysund Norwegen |
| Bauherr | Statens vegvesen Straßenbaubehörde Norwegen |
| Architekt | Atelier Oslo atelieroslo.no |
| Tragwerksplanung | BOLLINGER + GROHMANN |
