Neben den allgemeinen statischen Anforderungen, war der wirtschaftliche und somit auch der ökologische Aspekt ein ganz wesentlicher. Aufgrund der großen Spannweite war grundsätzlich sehr schnell klar, dass der Baustoff Stahl in Kombination mit einem Fachwerk die wohl beste Lösung sein wird. Um ein sehr schlankes Tragwerk zu erhalten, wurde die seitens der Behörde maximale Höhe des Gebäudes und die seitens der Nutzung erforderliche Innenlichte komplett ausgeschöpft. Um dem Projekt gerecht zu werden, wurde auch auf der ganzen Dachfläche eine PV-Anlage mit einer Fläche von ca. 3.800m² verlegt.
Die Stabilisierung des Tragwerkes in Y-Richtung erfolgt neben dem Effekt der Rahmenwirkung vorwiegend über die Einspannung der Stützen in Köcherfundamenten. In X-Richtung wurden zwei massive Wand und Dachverbände vorgesehen.
Dadurch die Rahmenwirkung auch den Untergurt in den Randbereichen negative Normalkräfte aufweisen kann, war auch eine Aussteifung der Untergurtebene erforderlich.
| Ort | Salzburg, Österreich |
| Bauherr | Albus Salzburg Verkehrsbetrieb GmbH |
| Auftraggeber/Ausführung/Planung | PENEDER Bau-Elemente GmbH |
| Tragwerksplanung | ZT-Büro Matthias Mösl |
