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19. Mai 2022

In RWIND 2 wurde eine numerische Simulation der Umströmung eines Segelflugzeugs mit verschiedenen Anstellwinkeln durchgeführt. Das Hauptziel ist es, die Umströmung der Tragflächen und des Rumpfes eines Segelflugzeugs zu simulieren und den Strömungswiderstand- sowie Auftriebsbeiwert mit Bezug auf den Anstellwinkel zu bestimmen. Es kann der kritische Anstellwinkel ermittelt werden, d.h. der Anstellwinkel, bei dem der maximale Auftriebsbeiwert erzeugt wird.


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Umströmung eines Segelflugzeugs | CFD-Simulation

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