Der horizontal verfahrbare Oberwagen wird zur effizienten Beladung von Schiffen genutzt und wurde vom Ingenieurbüro Ehlenz aus Beckingen für eine erhöhte Förderleistung neu berechnet. Die Konstruktion umfasst eine 3D-Modellierung aus Stahl für den Maschinenbau, speziell für Krane und Kranbahnen. Mehr Informationen zum Projekt finden Sie unter Ingenieurbüro Ehlenz. © IB Jürgen Ehlenz.
Modell verwendet in
Oberwagen eines Schiffsbeladers für erhöhte Förderleistung
Kein Download möglich
Kundenprojekt / Nur Ansicht
| Anzahl Knoten | 523 |
| Anzahl Linien | 983 |
| Anzahl Stäbe | 978 |
| Anzahl Lastfälle | 1 |
| Gesamtgewicht | 113.066 t |
| Abmessungen (metrisch) | 60.350 x 11.550 x 28.850 m |
| Abmessungen (imperial) | 198 x 37.89 x 94.65 feet |
| Programmversion | 5.19.01 |