Dieses Beispiel präsentiert experimentelle und numerische Daten für aerodynamische Kräfte, die auf Brückendeck-Querschnitte wirken. Solche Daten werden weithin als Benchmark-Referenzen zur Validierung von CFD-Simulationen und zur Bewertung des aeroelastischen Verhaltens in windtechnischen Anwendungen genutzt. Die Umströmung von Brückenquerschnitten stellt ein komplexes aerodynamisches Problem dar, das Strömungsablösung, Scherschichtinteraktion und Nachlaufentwicklung beinhaltet. Abhängig von der Geometrie und dem Anströmwinkel können sowohl stationäre als auch instationäre aerodynamische Effekte auftreten, einschließlich Wirbelablösung, Galloping und Flattern.