Dieses Projekt entwickelt eine Methodik zur mehrskaligen Analyse, die ein dreidimensionales globales Strukturmodell im Programm RFEM 6 von Dlubal Software – mit dem das linear-elastische Verhalten der Talsperre abgebildet wird – mit dreidimensionalen nichtlinearen lokalen Modellen ihrer Druckstreben kombiniert. Auf Grundlage einer Auswertung von Entwurfszeichnungen, technischen Unterlagen und Bauwerksinspektionen werden die Geometrie, die Bewehrungsanordnung, die mechanischen Eigenschaften der Baustoffe sowie die Anschlussbedingungen entsprechend der ursprünglichen Tragwerksplanung rekonstruiert. Die aus dem globalen Modell ermittelten Spannungen werden auf die lokalen Modelle übertragen, um das Verhalten des Stahlbetons unter verschiedenen Biege- und Zugbeanspruchungen zu analysieren und die daraus resultierenden Schädigungsmuster mit dem im Betrieb beobachteten historischen Rissbild zu vergleichen.
Die Ergebnisse zeigen, dass die getrennt betrachteten Biege- und Zugkräfte die beobachtete Rissverteilung nur teilweise abbilden, wobei ihr kombiniertes Wirken besser mit der Lage, Orientierung und dem Ausmaß der an den Streben dokumentierten Schäden übereinstimmt. Die vorgeschlagene Methodik liefert eine konsistente mechanische Interpretation der Ursachen dieser Pathologien und dient als praxistaugliches Werkzeug für die Tragfähigkeitsbewertung und Diagnose spezifischer Bauteile in bestehenden Betonstaumauern.
| Ort | Escaba-Talsperre, Flussbett des Río Marapa Provinz Tucumán, Argentinien |
| Bauingenieur | Álvaro Brodersen, Universidad Nacional de Tucumán |
| Ingenieur für Struktur | Pablo Correa Medina, Universidad Nacional de Tucumán |
| Ingenieurbau / Strukturberechnung | María Alejandra Daziano, Universidad Nacional de Tucumán |
