V mostním stavitelství jsou v pevném bodě přenášeny všechny vodorovné síly (například z větru, dopravy, předpětí, brzdění nebo nárazu) do přilehlých staveb. Aby se zabránilo vzpěru, jsou ostatní ložiska navržena jako pohyblivá ložiska. Pro pohyblivá ložiska se například hodí valivá ložiska.
Schéma mostu s pevnými a volnými body
U dlouhých, průběžných mostů mohou být vodorovné síly rozděleny také na více pevných bodů (1 a 3). Tím lze snížit maximální přemísťovací dráhy u pohyblivých ložisek (2).
