Ziel des Projekts ist, die Wasserressourcen des Hochlandes von Lesotho durch den Bau zahlreicher Dämme und Tunnel zugänglich zu machen. Phase II umfasst den Bau eines Staudamms, eines Transfertunnels und der zugehörigen Infrastruktur. Die Polihali-Umleitungstunnel wurden zu Beginn als Bauvertrag aufgesetzt, um eine frühe Flussteilung im Hauptvertrag des Polihali-Damms zu ermöglichen.
Der Dlubal-Kunde Zutari (Pty) Ltd. war unter anderem für die statische Berechnung der Einlaufbauwerke aus Stahlbeton verantwortlich. Dafür verwendeten die Ingenieure von Zutari das Finite-Elemente-Programm RFEM.
Konstruktion
Es wurde eine optimierte Lösung entwickelt, die zwei D-förmige Tunnel mit einem Durchmesser von je 7 m und 9 m sowie einer Länge von jeweils ungefähr 1 km beinhaltet. Die Tunnel sind mit Einlaufbauwerken aus Stahlbeton versehen, die mit Dammbalkenführungen ausgestattet sind und von einem Rechteckquerschnitt zu einem Kreisquerschnitt übergehen.
Ein weiterer Übergang zur D-Form des Tunnels erfolgte aus einer Kombination von Massenbeton und Spritzbeton. Die Tunnel wurden im Bohr- und Sprengverfahren vollflächig aufgefahren und mit Spritzbeton und Netzen ausgekleidet.
| Ort | Mokhotlong, Lesotho |
| Bauherr | Lesotho Highlands Development Authority (LHDA) |
| Planung | Metsi a Senqu-Khubelu Consultants (MSKC) Joint Venture der Firmen Zutari, Knight Piesold, Hatch, SMEC und FM Associates |
| Ausführung | SCLC Polihali Diversion Tunnel Joint Venture Joint Venture der südafrikanischen Niederlassungen der Firmen CMC di Ravenna, Salini Impregilo, CMI Infrastructure und der lesothischen Firma LSP Construction |
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