Statiksoftware für Tragwerksplaner & Ingenieure

Das Konzerthaus Quai M wurde im September 2022 eröffnet und umfasst zwei Konzertsäle sowie Probe- und Aufnahmeräume. Dieses Projekt ersetzt den alten Konzertraum "Fuzz'Yon" und bietet in seinem Haus neue, modernere Räume.

Bei diesem Projekt handelt es sich um den Bau eines Aufzugschachts, der die bestehende Treppe ersetzt und den Zugang zur Unterführung ermöglicht. Der Schacht wurde aus Flächenbauteilen hergestellt, die aus Stahlbeton bestehen und seine Stabilität und Dauerhaftigkeit bei gleichzeitig kontrollierter Rissbildung gewährleisten.

Dem bekannten NeoPark in Hefei, China, wurde ein neues User Experience Center hinzugefügt. Wie auch im NIO-Logo symbolisiert die obere Hälfte den Himmel und die untere Hälfte die Straße – ein wirklich schönes Bauwerk.

Der spanische Dlubal-Kunde Madergia präsentiert uns dieses schöne Projekt; dabei waren die Ingenieure für die statische Berechnung, die Herstellung, die Lieferung und auch die Montage der Holzkonstruktion zuständig; ZÜR Studio war für den architektonischen Entwurf verantwortlich. Es handelt sich um eine Pergola mit einem Faltwerkdach, die auf einem öffentlichen Platz in der spanischen Stadt Anoeta im Baskenland errichtet wurde.

Im Monbijoupark der Stadt Bern gibt es ein neues Bauwerk aus Holz zu bewundern. Der Pavillon entstand im Zuge der Parksanierung und soll künftig als Begegnungsstätte dienen. Gerade die ungewöhnliche Form zieht Blicke auf sich und passt hervorragend zur Umgebung.

Mit Hilfe des eigenständigen Dlubal-Programms RWIND konnten Davide Prando (Architekt) und Marco Rota Nodari (Bauingenieur) das Projekt optimieren und einige kritische Stellen an den Gebäudeoberflächen feststellen, die aufgrund hoher Druck- und Unterdruckwerte herausstechen.

In Münster soll eine Fußgänger- und Radwegbrücke ersetzt werden. Das Besondere ist hier die elegante Konstruktion, die sich in einem fließenden Bogen über den Dortmund-Ems-Kanal spannt. Ein wirklich sehr interessantes Bauwerk!

Die 1852 errichtete und 123 m lange denkmalgeschützte König-Ludwig-Brücke ist ein herausragendes Beispiel der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Seit 1986 dient die ehemalige Bahnbrücke aus Holz als Fußgänger- und Radwegbrücke über den mehr als 30m tiefen Einschnitt der Iller.

Dank der Zusammenarbeit zwischen dem Architekten Davide Prando und dem Ingenieur Marco Rota Nodari war es möglich, die Strömungsanalyse durch die Untersuchung zweier Türme von 120 bzw. 90 m Höhe im digitalen Windkanal weiterzuentwickeln.