Der Vorbauschnabel aus Stahl, der für den Längseinbau des Betonteils am Brückenüberbau der Autobahn D35 in der Tschechischen Republik vorgesehen wurde, ist ein flexibles Bauteil, das aufgrund seiner anpassbaren Länge nachträgliche Änderungen zulässt. Die Konstruktion, die mittels Zugstäben mit den Betonquerschnitten verbunden werden soll, wurde als Festkörper-Modell und als räumliches Wand-Stab-Modell in RFEM berechnet. Die Autoren sind Ing. Petr Nečesal und Ing. David Marván von der Firma PIS PECHAL, s.r.o.. Die Querschnittsdetails wurden in SHAPE-THIN 8 erstellt.