Beschreibung
Bei der Struktur handelt es sich um eine zweifeldrige Straßenbrücke mit einem Brückenpfeiler im Flussbett und einer Gesamtspannweite von 69 m, die aus lackierten Hohlprofilträgern aus Stahl für die Brüstung und einer Fahrbahnplatte aus WPC (thermoplastisch verarbeitbaren Verbundwerkstoffen) besteht.
Die Bemessung umfasste präventiver Weise die Analyse der bestehenden Stahlbetonstruktur mittels nichtinvasiver Vorgehensweise, die unter Verwendung eines Ritzprüfgeräts sowie von Ultraschall nach der SonReb-Methode und eines Betondeckungsmessgeräts durchgeführt wurde. Sowohl der Nachweis als auch die Überprüfung der ursprünglichen Projektdokumentation ergab Beanspruchbarkeitswerte, die mit den vom neuen Tragwerk übertragenen Einwirkungen kompatibel sind; eine Verstärkung der Stützkonstruktion war daher nicht erforderlich.
Die Firma Cosmet SrL übernahm die werksseitige Herstellung, den Abbau und die Entsorgung des alten Holzstegs und die Montage des Neubaus. Um die Transportkosten zu optimieren und die Aufbauzeit (zwei Wochen) zu verkürzen, bestand das Tragwerk aus Elementen mit einer maximalen Länge von 14 m, die bauseits mittels Schraubverbindungen zusammengebaut wurden.
| Ort | Fluss Serio zwischen Cene und Cazzaniga, Italien |
| Bauherr | Comunità Montana Valle Seriana Via D.Alighieri, 1 24023 Clusone (BG) |
| Tragwerksplanung | Studio Rota Nodari Via M.Zanchi, 85 24022 Alazano Lombardo (BG) |
| Ausführung und Montage | Cosmet di Fantoni Srl Via S.Lucio, 37/16 24023 Clusone (BG) |
.jpeg?mw=686&hash=5c0ebe19ff874086bee82e6694c3e68824d3ec91)
.jpeg?mw=201&hash=8d98adbe3c34156fb7415bcaeb1b9527a5a3878a)
.jpeg?mw=350&hash=7ead526e62c8b2704eddc306e7b72ff3a5a6d7dc)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
