Registrieren Sie sich für das Dlubal-Extranet, um die Software optimal nutzen zu lassen und ausschließlichen Zugriff auf Ihre persönlichen Daten zu haben.
Im Oktober 2013 wurde südlich der Altstadt von Wolfratshausen der „Walsersteg“, eine Fuß- und Radwegbrücke über den Fluss Loisach, eröffnet. Die Brücke verbindet bereits bestehende Verkehrswege beiderseits der Loisach. Der Fluss wird stützenfrei in Form einer ungedeckten, einseitig abgespannten Pylonbrücke überspannt. Die Konstruktion ist 3 m breit und hat eine Spannweite von 46 m.
Witteveen+Bos führte für einen bestehenden Betonsteg in den Niederlanden eine Erdbebenanalyse durch. Dabei untersuchten sie auch die anschließende Stahlrohrbrücke und die Rohrleitungen.
Es wurde das multimodale Antwortspektrenverfahren angewendet, bei dem Witteveen+Bos spezifische Antwortspektren in RFEM einbezog, um die Struktur auf durch induzierte Erdbeben hervorgerufene Belastungen hin zu analysieren.
Die Brückenkonstruktion des Isarsteges fügt sich als integrierendes Kunstwerk optimal in die umgebende Landschaft ein. Die Natur als Beispiel nehmend, überspannt die Brücke wie ein verzweigter Ast die Isar. Die Rampen, Treppen, Stützen und Horizontalträger bilden gemeinsam das räumliche Tragwerk. Die insgesamt 160 m lange Fußgänger- und Radwegbrücke wurde aus wetterfestem Baustahl S355 J2G2W (Cortenstahl) hergestellt.
Da einige Holzplanken des Rad-und Fußgängerweges im Seriana-Tal in der italienischen Provinz Bergamo beschädigt waren, mussten diese mit nachhaltigeren Materialien wieder aufgebaut werden. In diesem Zusammenhang hat die Berggemeinschaft des Seriana-Tals das Studio Rota Nodari aus Alzano Lombardo mit der Planung und Leitung der Arbeiten zur Erneuerung der Flussüberquerung zwischen den Gemeinden Cene und Gazzaniga beauftragt.
Beim Projekt des Fußgängersteges über die Taffa wurde neben der Brückenfunktion ein Gartengerätehaus und ein Sitzplateau in das Gesamtkonzept integriert. Die filigranen mehrfach geknickten Fachwerkträger der Brücke übernehmen gleichzeitig die Geländerfunktion.
Stahlkonstruktion für eine Voliere mit Zylinderform, einem oberen Abschluss in Form eines schräg liegenden Speichenrades, sowie einem Steg mit Schrägabspannungen als Aussichtsplattform
Eine schlanke, elegante Brücke für Fußgänger- und Radfahrer verbindet Altstadt und Spitalstadt der Großen Kreisstadt Eichstätt. Dieses Kundenprojekt hat den "Bayerischer Ingenieurpreis 2023" und den "Ernst & Sohn Ingenieurbaupreis 2024" gewonnen – mit Recht, denn es ist wirklich etwas Besonderes.