Ziel von Nexans Solar Technologies ist es u. a. einen Beitrag zum Ausbau von Solaranlagen zu leisten und das in Bereichen und Gebieten, die aufgrund von zu steilen Hängen unzugänglich sind bzw. wo Gründungen zu kostspielig, ja sogar untersagt sind. Alte Mülldeponien, Industriebrachen, alte Steinbrüche bis hin zu hügeligem oder instabilem Gelände sind ebenfalls relevante Beispiele. Der Solartracker KEYLIOS® revolutioniert die Wirtschaftlichkeit von Solaranlagen, die dort errichtet wurden, wo aufgrund hoher Installationskosten bisher keine Tracker zum Einsatz kommen konnten.
Design und Funktionsweise
Ein Solartracker optimiert die Ausrichtung seiner Solarmodule dank seiner intelligenten Drehvorrichtung, sodass ein im Vergleich zu feststehenden Konstruktionen höherer Energieertrag erzielt werden kann.
Diese von Nexans Solar Technologies entworfene Leichtbau-Gitterkonstruktion ermöglicht die Installation in Bereichen, die für herkömmliche Trackersysteme als ungeeignet gelten (schwieriges Gelände, verschmutzte oder instabile Böden usw.). Der Einsatz in abgelegenen oder schwer zugänglichen Gegenden ist nicht nur dank seines vormontierten modularen Aufbaus möglich, sondern auch wegen seines Fundamentsystems, das nur 4 Lagerungszonen benötigt, was lediglich zwei Fundamente für die gesamte Struktur bedeutet, die zudem beliebiger Art sein können wie z. B. Bohrpfähle oder Betonblöcke.
Darüber hinaus ermöglicht die Strapazierfähigkeit der Struktur den Betrieb unter den verschiedensten klimatischen Bedingungen und beweist auch eine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit gegen starken Wind und andere zerstörerische aerodynamische Effekte.
Berechnungssoftware
Optimierungsprozesse sowie eine strenge Produktionskostenkontrolle führten dazu, die RFEM Software zu verwenden, mit der die Struktur des KEYLIOS® Tracker bemessen wurde.
Um den Anforderungen des Abnehmerkreises gerecht zu werden und eine maßgeschneiderte Tracker-Lösung anbieten zu können, wurde ein in RFEM entworfener Prototyp so konfiguriert, dass er automatisch ein Endkundenmodell generiert - so entstand ein automatisierter Berechnungsprozess, der nach den jeweiligen Kundenerwartungen durchgeführt werden kann.
Im statischen Basismodell wurde an jedem Element das Eigengewicht manuell eingegeben, und die Kombinationen mit unterschiedlichen Windlasten ermöglichten es, einen Lastabfall durchzuführen sowie die Bauteile des Gesamttragwerks zu bemessen.
| Ort | Bat A6 Le Mistral, Europarc De Pichaury 1330 Rue Jean René Guillibert Gauthier de la Lauzière 13290 Aix en Provence Frankreich |
| Design und Herstellung: | Nexans Solar Technologies |
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