Umbau der alten Haras-Eisbahn in Angers (49), Frankreich
Kundenprojekt
Ziel dieses Projekts war die Sanierung, Erweiterung und Aufwertung der ehemaligen Haras-Eisbahn, die sich in der Nähe des Schlosses von Angers befindet und zum ABF-Sektor (Architectes des Bâtiments de France) gehört. Es soll eine moderne Sportanlage geschaffen werden, die den Bedürfnissen der Bürger der Stadt gerecht wird und gleichzeitig das bestehende architektonische Erbe bewahrt.
| Bauleitung | CRR Architecture (bevollmächtigter Architekt) |
| Auftraggeber | Stadt Angers, Frankreich |
| Baulos für Holz - Projektierung und Umsetzung | LCA Construction Bois |
Modellparameter
Modell
Das Projekt
Das Projekt umfasst mehrere Schlüsselelemente. Als erstes wird eine Halle mit einer Fläche von 1 200 m2 eingerichtet, die für den Handballsport vorgesehen ist. Diese Halle wird den besonderen sportlichen Anforderungen der ersten Handballliga, der "Handball - Ligue 1", gerecht, indem sie ausreichend Platz für die Spieler sowie spezielle Ausrüstungen und Tribünen für die Zuschauer bietet.
Für schulische Aktivitäten wird dann eine 650 m2 große Sporthalle angebaut. Diese Multifunktionshalle ermöglicht es den Schülern, einen Raum zu nutzen, der für die Ausübung einer Vielzahl von sportlichen Aktivitäten im Rahmen ihrer Ausbildung geeignet ist.
Neben diesen Sportbereichen umfasst der Gebäudekomplex die für sein optimales Funktionieren notwendigen Räumlichkeiten. Um den logistischen und administrativen Bedarf der Sportanlage zu decken, werden noch Umkleide-, Büro-, Empfangs- und Lagerflächen bereitgestellt.
Der französische Dlubal-Kunde LCA Construction Bois wurde mit der Verstärkung des bestehenden zugbeanspruchten Stahlrahmens von 50 x 100 m, der Tragwerksplanung für die Zuschauer-Tribünen und die Sportbodenkonstruktion sowie der Errichtung einer Stabwerks- und Rahmenerweiterung aus Holz beauftragt.
Modellierung und Bemessung
In einem ersten Schritt wurde die Stabstruktur für das Dach unter Berücksichtigung der komplexen Geometrie und der wesentlichen Abmessungen in RFEM modelliert. Dann war es notwendig, eine Analyse der Lasten, die auf die Struktur angesetzt werden, durchzuführen. Dazu wurden am Modell die ständigen Lasten (Gewicht des Stabwerks, Anbauteile etc.) und veränderlichen Lasten (Schneelasten, Windlasten etc.) definiert.
Anschließend wurden mit RFEM die Spannungen, Dehnungen und resultierenden Schnittgrößen in jedem Bauteil des Stabwerks ermittelt. Für die Stabilitätsnachweise wurde das Modul RF-STAHL EC3 verwendet.
Anhand der Ergebnisse, die die Berechnungssoftware ausgegeben hat, konnten die Ingenieure das Tragverhalten des Stabwerks bewerten, Bereiche mit hoher Beanspruchung identifizieren und die Bemessung anpassen.
Projekt-Standort
Schlüsselwörter
Eisbahn Holzbau Sportanlage Stabwerk Holztragwerk RFEM 5 RF-STAHL EC3 Stabilitätsnachweis
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- Aktualisiert 11. August 2023
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Die drei Typen von Momentrahmen (Gewöhnlich, Mittel, Speziell) stehen im Add-On Stahlbemessung von RFEM 6 zur Verfügung. Das Erdbebenbemessungsergebnis nach AISC 341-16 ist in zwei Abschnitte gegliedert: Stabanforderungen und Anschlussanforderungen.
