Finden Sie hier eine Vielzahl an Pneu-Strukturen-Statikmodellen zum Herunterladen, die Sie für Übungszwecke oder für Ihre Projekte einsetzen können.
Statik-Software für pneumatische Tragwerke
Statische Berechnung von Tragwerken nach FEM
Das erfolgreiche Baustatik-Programm RFEM 6 von Dlubal bildet die Basis einer modular aufgebauten Programmfamilie, die Sie nach Ihren genauen Anforderungen auswählen und kombinieren können. Im Hauptprogramm RFEM können Sie Struktur, Materialien und Einwirkungen ebener sowie räumlicher Platten-, Scheiben-, Schalen- und Stabtragwerke definieren. Auch Mischsysteme sind möglich, ebenso wie die Behandlung von Volumen- und Kontaktelementen.
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Windsimulation & Windlast-Generierung
Müssen Ihre Strukturen jedem Windstoß standhalten? Dann nutzen Sie am besten das eigenständige Dlubal-Programm RWIND 2. Besonders empfehlen wir es Ihnen bei komplexen Modellformen. In einem digitalen Windkanal werden hier Windströmungen um sämtliche Strukturen simuliert.
Es ist problemlos möglich, Ihre generierten Windlasten, die auf diese Objekte wirken, in RFEM oder RSTAB zu importieren. So können Sie dort Ihr Projekt gleich fortsetzen.
Formfindung von Membrankonstruktionen
Das Add-On Formfindung für RFEM 6 nimmt Ihnen die Suche nach der Form von zug- bzw. druckbelasteten Strukturen wie Pneu-Tragwerken, Membran- und Seilkonstruktionen, Schalen usw. ab. Die Form wird dabei über das Gleichgewicht zwischen der Oberflächenspannung (vorgegebene Vorspannung und zusätzliche Last wie Eigengewicht, Druck etc.) und den gegebenen Randbedingungen ermittelt. Das vorverformte Modell steht Ihnen zudem als Grundlage für alle weiteren Berechnungen zur Verfügung.
Berücksichtigung von nichtlinearen Materialgesetzen
Wenn Sie mit nichtlinearen Materialmodellen arbeiten, steht Ihnen das Add-On Nichtlineares Materialverhalten für RFEM 6 verlässlich zur Seite. Damit haben Sie die Option, Flächen der Steifigkeitstypen “Membran” und “Membran-Orthotrop” mit den Materialmodellen “Isotrop nichtlinear elastisch 2D/3D” und “Isotrop plastisch 2D/3D” zu koppeln. Diese Funktion des Add-Ons erlaubt Ihnen die Simulation des nichtlinearen Dehnungsverhaltens von z.B. ETFE-Folien.
Schnittmuster für Membrankonstruktionen
Bei Schnittmustern für Membrankonstruktionen können Sie sich ganz auf das Zusatzmodul RF-ZUSCHNITT für RFEM 5 verlassen. Es erfasst die Randbedingungen der Zuschnittmuster auf der gekrümmten Geometrie über die Randlinien und unabhängige ebene oder geodätische Schnittlinien. Der Ebnungsprozess erfolgt über die Theorie der minimalen Energie.
Add-Ons und Zusatzmodule für die statische Berechnung von pneumatischen Strukturen
Für Ihre Berechnung von pneumatischen Strukturen bzw. deren Unterkonstruktion empfehlen wir Ihnen die Add-Ons und Zusatzmodule der Branchen Stahlbau und Aluminium- und Leichtbautragwerke.
Schnittstellen zum Austausch von Daten
Die Statiksoftware von Dlubal lässt sich nahtlos in den Building-Information-Modeling-Prozess (BIM) integrieren. Über eine Vielzahl von Schnittstellen haben Sie die Möglichkeit, Daten von digitalen Bauwerksmodellen mit RFEM oder RSTAB auszutauschen.
Nutzen Sie den Webservice (programmierbare Schnittstelle), um Daten von oder in RFEM und RSTAB zu lesen und zu schreiben.
Support und Schulungen
Kundenservice ist einer der elementaren Pfeiler der Dlubal-Firmenphilosophie. Wir bieten Ihnen auch darüber hinaus jede notwendige Unterstützung, die Sie für Ihre tägliche Arbeit benötigen.
Kontakt
Haben Sie Fragen zu unseren Produkten oder brauchen Sie einen Rat zur Auswahl der Produkte zur Bearbeitung Ihrer Projekte? Kontaktieren Sie uns über unseren kostenlosen E-Mail-, Chat- bzw. Forum-Support oder nutzen Sie die häufig gestellten Fragen (FAQs) rund um die Uhr.
Weitere Querverweise
Modelle zum Downloaden

Modelltechnisch besteht ein ideales Gas aus frei schwirrenden ausdehnungslosen Masseteilchen in einem Volumenraum. In diesem Raum bewegt sich jedes Teilchen mit einer Geschwindigkeit in eine Richtung. Der Stoß eines Teilchens an ein anderes Teilchen oder die Volumenbegrenzungen führt zu einer Ablenkung und Veränderung der Geschwindigkeit der Beteiligten.
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