Ve vstupním okně Základní dialogu 'Konfigurace použitelnosti' stanovíte mezní hodnoty týkající se deformací prutů a sad prutů.
_cs11.png?mw=760&hash=f47f60595ad8ec3bf66f1e87c77171b8ca2ca406)
'Parametry dimenzování' jsou rozděleny do kategorií. Liší se v závislosti na standardu dimenzování.
Mezní hodnoty použitelnosti
Existují různé typy situací dimenzování pro důkazy použitelnosti (viz kapitola Situace dimenzování manuálu RFEM). Například při dimenzování podle EN 1993-1-1 se rozlišuje mezi charakteristickou, častou a kvazistálou kombinací. Pro AISC 360 jsou přednastaveny čtyři typy: První mezní stav je obecného charakteru a platí pro všechny zatěžovací kombinace. Další tři typy vycházejí z normy IBC [1]. Pro každý typ kombinace můžete nastavit specifické mezní hodnoty průhybů, které se vztahují na směry os prutů.
Mezní hodnoty deformací jsou obecně vztaženy k délkám konstrukčních částí: Čím delší je prut, tím větší průhyb je povolen. V seznamu vedle 'Typ definice' můžete vybrat, v jaké formě chcete mezní hodnotu definovat.
- Relativní hodnota: Mezní hodnota je definována ve vztahu k délce prutu nebo sady prutů.
- Absolutní hodnota: Hodnota maximálního průhybu je stanovena přímo.
- Součet relativní a absolutní hodnoty: Mezní hodnota se skládá z relativní hodnoty a absolutní hodnoty.
- Min. relativní a absolutní hodnoty: Jako mezní hodnota platí menší hodnota z relativní nebo absolutní hodnoty.
- Max. relativní a absolutní hodnoty: Jako mezní hodnota platí větší hodnota z relativní nebo absolutní hodnoty.
Podle opěrného systému konstrukční části – oboustranného 'nosníku' nebo jednostranného 'konzolového nosníku' – jsou obvykle relevantní různé mezní hodnoty průhybu. Typ, který se vyskytuje pro určitý segment, je automaticky určen na základě přiřazených dimenzovacích podpor: Segment s dimenzovacími podporami na obou stranách nebo bez dimenzovacích podpor je klasifikován jako nosník, segment s jednou dimenzovací podporou na jedné straně jako konzolový nosník. Dimenzovací podpory můžete nastavit ve vstupním okně Dimenzovací podpory a průhyb prutů a sad prutů.
V případě potřeby přizpůsobte přednastavené mezní hodnoty pro důkazy deformací objektů.
Pokud má být při ověřování deformace zohledněno vyvýšení (předdeformace konstrukční části při montáži), tuto předkřivku můžete zadat ve vlastnostech prutu nebo sady prutů (viz kapitola Dimenzovací podpory a průhyb). Tam také můžete stanovit, zda se maximální posuny týkají posunutých konců segmentů nebo počátečního systému bez deformace.
Kmitání (pro EN, NTC)
Kategorie 'Kmitání' umožňuje snadno ověřit deformaci pro důkaz kmitání ve vztahu ke kmitové amplitudě. Pro tento důkaz se zohledňují všechny dimenzovací situace, kterým je v tabulce Situace dimenzování přiřazen typ SLS - Kmitání. Předpokládá se, že se jedná o odpovídající zatěžovací nebo výsledné kombinace, které obsahují maximální hodnoty kmitových amplitud ve formě průhybů. Ty se porovnávají s mezní hodnotou ve směru jednotlivých os.
Omezení plechového srdečního toku (pro EN, NTC)
Pro časté kombinace SLS u ocelových mostů lze provést ověření štíhlosti stěn podle EN‑1993‑2 [2] 7.4. Tento štíhlostní stupeň je rozhodující, zda dochází k "plechovému dýchání" ve formě střídavého ohýbání mimo rovinu. Důsledkem mohou být únavové problémy ve spojích mezi stěnou a přírubou.
Stanovte, zda se jedná o 'silniční most' nebo 'železniční most'. Program pak použije odpovídající mezní hodnotu. Jsou-li k posuzovanému objektu přiřazeny Příčné výztuhy prutů a tyto aktivovány pro dimenzovací doplněk, používají se při ověřování plechového srdečního toku vzdálenosti mezi příčnými výztuhami. Pro jeho ověřování se použije délka segmentu Lc, která je definována ve vlastnostech prutu ve vstupním okně Dimenzovací podpory a průhyb.
