线荷载

【线荷载】可以在线上施加力、弯矩或为线赋予质量。 线荷载类似于杆件荷载。 但是线荷载无法定义温度荷载或轴向应变。

'新建线荷载'对话框

用户可以在荷载工况下拉菜单中选择在哪种荷载工况下创建自由圆形荷载。

类别

在'荷载类型'列表中提供了以下选项：

• 力： 在线上施加力。
• 弯矩： 在面的一个点上施加弯矩。
• 质量: 质量是动力分析的物质属性。

用户可以在“荷载分布”下拉菜单中选择面荷载的分布情况。

选择线荷载的分布情况

荷载分布方案如上图所示。 在对话框的'参数'部分，用户可以指定荷载的值、距离和其他参数。

用户可以在“坐标系”下拉菜单中选择全局坐标系、线的局部坐标系来定义线荷载的参照坐标系。 用户也可以选择一个用户自定义坐标系或创建一个新的坐标系。 局部 x 轴表示沿线的纵轴。 z 轴通常与全局 Z 轴平行。

用户可以在该下拉菜单中选择自由圆形荷载的荷载方向。 根据坐标系的不同，可以选择局部 X、Y、Z 轴，全局 X、Y、Z 轴或用户自定义 U、V、W 轴。

全局作用的荷载方向选择

荷载方向分为“真实长度”和“投影长度”。 用户可以在对话框右侧查看相应的示意图。

参数

用户可以在对话框该部分定义面荷载的大小、 分布情况等各项参数。 各参数的含义详见荷载示意图。

在定义荷载分布类型为集中或梯形时，用户可以使用 按钮在输入绝对距离和相对距离之间切换。

输入可变荷载时用户可以在表格中输入相应荷载位置处的相应的荷载值。

定义“集中-可变”分布的线荷载

选项

通常荷载分别作用在'分配给线'对话框中定义的每条线上。 当用户将该线荷载施加到多条线时，勾选“参照线列表”后，程序将会将这些线视为一整条线来施加线荷载。 程序定义的荷载类型为梯形时，RFEM 不会将参数应用于每条线，而是应用于列表中的所有线（见图 梯形荷载 )

“距线末端的距离”功能适用于线荷载未作用在线整个长度上的情况。 勾选该功能时，定义该荷载时将以距离线末端的距离来确定线荷载的位置。

【线总长度上的荷载】功能适用于线荷载形状为梯形时，勾选该功能后线荷载将作用在线的整个长度上。

杆件荷载的荷载类型为“力”时，用户可以勾选“偏心”。 勾选后，用户可以在对话框中定义偏心荷载作用 力的偏心 选项卡。 输入荷载线的始端和线的末端的偏移。 距离 e_y和 e_z关于局部线坐标系。

通过勾选'导入支座反力'复选框，可以在对话框中使用{%！ 荷载分布自动设置为'可变'，以便荷载分布与沿线的支座反力相对应。 但是，如果您想要恒定分布，请在列表中将荷载分布设置为'均匀 - 总计'。

您可以使用'显示在对侧'选项来影响荷载向量的显示。

导入支座反力

使用导入支座反力选项卡，您可以从其他模型中导入支座反力作为荷载。 例如，可以通过在楼板之间传递荷载来分析二维楼板。

定义模型、荷载和线以导入支座反力

从模型导入

在'模型名称'列表中，选择要从中导入支座反力的模型（“原始模型”）。 该模型必须位于同一个 Dlubal 项目中，并且必须具有不同的模型 ID（见章节 模型参数 )。

导入荷载

原始模型中可用的所有荷载工况和荷载组合都可以在该列表中进行选择。 因为无法导入包络支座反力，所以结果组合和设计状况不可用。 使用列表按钮 可以过滤条目（见上图）。

原始模型中是否包含荷载工况或荷载组合的结果并不重要。 计算过程中，程序会在后台自动计算相关结果。

导入线

在列表中选择要导入其支座反力或弯矩的支座线的编号。 通过'基本'选项卡中的荷载类型，您可以定义是导入力还是弯矩。

荷载方向

选择导入时要考虑其全局支座反力分量的全局坐标轴或局部线坐标轴。

计算完成后，您可以在'基本'选项卡中检查导入的荷载值。

原始模型的支座力（上）和导入的线荷载（下）