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2024-01-16

导入支座反力

使用该荷载向导可以导入另一个模型的线支座和节点支座的反力,然后作为荷载应用。 这样模型可以作为项目结构模型进行数字耦合。 链接模型在模型的基本数据中的 {%/秒004067 从属模型]] 选项卡中进行管理。

提示

您可以在常见问题和解答中找到有关导入支座反力的实用信息和常见问题解答 {%/zh/support-and-learning/support/faq/005401 }。

模型

模型选项卡中选择要导入其支座反力的模型。 该“源模型”在荷载向导中称为'连接模型'。 请注意:

  • 当前模型和连接后的模型必须在同一个目录中 项目 chapter.
  • 两个模型必须有不同的 ID (见章节 模型参数 chapter)。
  • 没有必要打开连接的模型。
  • 连接的模型必须与结果一起保存。 否则,将无法导入支座反力。

在'连接模型'列表中选择“源模型”(见图 导入支座反力 )。 您也可以使用 Dlubal中心 按钮在 Dlubal 中心中进行选择。

对象

对象选项卡中,可以将连接模型的支座反力分配给当前模型的节点和线。

从有支座的对象导入

在当前的开发状态下(2023 年 8 月),只有手动类型的对象连接可用。 用户可以自定义。

从连接模型的对象中导入

默认情况下,连接模型中的所有带支座反力的对象都可以导入。 如果您只想考虑某些对象,请取消选择'全部'复选框。 然后,您可以输入源模型的支座的节点和线的编号。

信息

杆件和面的支座反力无法传递。

导入至当前模型的对象

指定节点和线的编号, 使用 单独选择 按钮也可以在工作窗口中选择对象。

重要

支座反力是严格按照在对话框两个部分中定义的顺序进行分配的,而不是像 RFEM 5 那样是按照在模型中的几何位置进行分配。

荷载工况/结果组合

荷载选项卡管理着连接模型和当前模型的荷载工况中的荷载分配。

类别

“荷载分布” - 用户可以在该下拉菜单中选择洞口荷载的分布情况,目前程序提供了两种荷载分布情况:

  • 均匀: 线支座的支座反力作为线荷载传递,线荷载服从线支座反力的平均值。
  • 短暂: 支座反力为线荷载,实际荷载分布为可变。

'荷载连接类型'决定了荷载工况如何在两个模型之间进行链接。 该列表包含两项:

  • 手动: 在对话框的'连接荷载'部分中,您可以定义如何将连接模型的荷载工况与当前模型的荷载工况相关联(见图 {%/秒#image043333选择连接荷载]] ).
  • 自动: 程序通过荷载工况将所连接模型的支座反力分配给当前模型的相应荷载工况编号。

连接荷载

使用'手动'荷载连接类型,您可以分别指定如何将所连接模型的荷载工况与当前模型的荷载工况进行链接: 为此,请在列表中的'从荷载'和'到荷载'列中选择相关的荷载工况编号(见图{%/#image043333选择连接荷载]])。 这些选项不可用于自动分配。 RFEM 根据编号将支座反力分配给相应的荷载工况。

在'方向'列表中,您可以指定在导入时应考虑支座反力的哪些分量。 该类型下可以选择力和弯矩。

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