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30.01.2024

Barres

Dans l'onglet Barres de la boîte de dialogue « Configuration pour l’ELU », vous effectuez les réglages de base des vérifications à l’ELU des barres et ensembles de barres.

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Armature longitudinale nécessaire

Disposition de l’armature

Avec la disposition de l’armature, vous pouvez influencer la détermination de l’armature longitudinale nécessaire. La liste propose différentes possibilités (voir image Disposition de l’armature).

La « Disposition de l’armature » influence le tracé de l’armature longitudinale nécessaire, qui est toujours affiché après la vérification – que les vérifications individuelles soient satisfaites ou non. Si, après la vérification, une barre avec l’armature longitudinale définie n’est pas suffisamment dimensionnée, vous pouvez comparer ce tracé de l’armature nécessaire avec le tracé de l’armature existante et en déterminer l’« Armature non couverte ». Celle-ci est disponible en tant que résultat.

Répartition uniforme de l’armature sur toute la largeur des plaques

Avec cette option, vous pouvez définir si, lors de la détermination de l’armature longitudinale nécessaire, toute la largeur des plaques de la barre nervurée (toute la largeur de semelle) ou seulement la largeur de la section rectangulaire doit être prise en compte.

Inclure l’effort de traction dû au cisaillement dans l’armature longitudinale nécessaire

La case à cocher détermine si la composante de l’effort de traction issue de l’effort tranchant (épure d’arrêt des armatures longitudinales tendues) doit être incluse ou non dans la détermination de l’armature longitudinale nécessaire.

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Règles de construction

En option, la vérification des barres contrôle également les prescriptions constructives concernant l’« Armature longitudinale minimale », le « Pourcentage minimal d’armatures » ou l’« Armature d’effort tranchant minimale ». Si l’une de ces vérifications n’est pas satisfaite avec l’armature prédéfinie, vous pouvez soit exclure ici la vérification, soit adapter l’armature.

Armature d’effort tranchant nécessaire - Résistance au cisaillement

Trois options sont disponibles pour la détermination de l’armature d’effort tranchant nécessaire.

Par défaut, c’est l’armature longitudinale statiquement nécessaire qui est prise en compte pour la détermination de la résistance à l’effort tranchant VRd,c. Comme, avec cette option, le pourcentage des armatures longitudinales ρl diffère d’un point x à l’autre de la barre, la résistance à l’effort tranchant n’est pas constante le long de la barre, mais dépend de l’armature longitudinale nécessaire.

Alternativement, vous pouvez prendre en compte l’armature longitudinale existante pour déterminer la résistance à l’effort tranchant VRd,c. Si une armature longitudinale constante a été définie le long de la barre, le pourcentage des armatures longitudinales ρl pris en compte est également constant.

Avec la troisième option, vous pouvez faire augmenter l’armature longitudinale nécessaire afin d’éviter une armature d’effort tranchant. Ainsi, l’armature longitudinale nécessaire n’est pas seulement influencée par la vérification en flexion, mais aussi par la vérification des efforts tranchants : le programme augmente l’armature longitudinale nécessaire jusqu’à ce que VEd = VRd,c.

Cisaillement et torsion

Dans la catégorie Cisaillement et torsion | Paramètres de calcul, vous définissez quelle zone de la section est prise en compte dans les vérifications au cisaillement et à la torsion et comment le module de section de torsion avant fissuration est déterminé.

Prise en compte de la semelle dans les sections en T et en I paramétriques pour le calcul au cisaillement et à la torsion

Avec cette case à cocher, vous déterminez si, pour les sections en T et en I paramétriques, la semelle est prise en compte dans le calcul au cisaillement et à la torsion.

  • Activé : la semelle est prise en compte en plus de l’âme.
  • Désactivé : seule l’âme est prise en compte.

L’option s’applique aux sections paramétriques suivantes :

  1. table.uni.withheader
  2. align=left@width=25%|align=left@width=75%

Type de section|Sections paramétriques Sections en té|TU_M1, T_M1, TC_M1, TTF_M1, TTW_M1, TTWC_M1 Sections en I|ID_M1, I_M1, IC_M1, ITF_M1

  1. /
  2. banner.text@L’option ne s’applique pas aux sections en double té ni aux sections en U. Pour les sections rectangulaires et circulaires ainsi que pour les sections issues de RSECTION, c’est toujours la section complète qui est prise en compte.#/

Pour les vérifications au cisaillement, le programme détermine automatiquement les propriétés de section dans la direction de l’effort tranchant agissant VEd. Pour cela, la section est divisée en une semelle tendue et une semelle comprimée (méthode des deux membrures, Two-Chord).

De la position des deux semelles résultent les valeurs suivantes :

  • Hauteur utile statique dVEd : distance entre la semelle tendue et le point le plus comprimé de la section au cisaillement dans la direction de VEd
  • Bras de levier interne zVEd : distance entre les semelles tendue et comprimée dans la direction de VEd
  • Largeur d’âme bw : plus petite largeur de section perpendiculairement à VEd entre les semelles tendue et comprimée

La zone de section prise en compte dépend du type de section :

  • Sections rectangulaires et circulaires : section complète
  • Sections en T et en I paramétriques : âme ou âme avec semelle, selon l’option Prise en compte de la semelle dans les sections en T et en I paramétriques pour le calcul au cisaillement et à la torsion
  • Sections issues de RSECTION : section complète

Détermination géométrique

Dans les cas suivants, le programme détermine les propriétés de section de manière géométrique :

  • La section est entièrement comprimée ou entièrement tendue, il n’y a donc qu’une seule résultante.
  • L’angle entre VEd et l’axe neutre est inférieur à 20°.
  • La direction de VEd n’est pas univoque.

Dans ces cas, le programme détermine les semelles uniquement à partir de la géométrie de l’armature, sans tenir compte de l’état de contrainte et de déformation :

  1. Une ligne perpendiculaire à VEd passant par le centre de gravité de la section au cisaillement divise la section en deux parties.
  2. Dans chaque partie, le centre de gravité géométrique de l’armature est déterminé à partir de la surface et des coordonnées des barres. Ces centres de gravité forment les deux semelles.
  3. À partir de ces semelles, d, z, bw,t et bw,t,c sont déterminés.

Résistance à la torsion avant fissuration

Dans cette liste, vous choisissez avec quel module de section de torsion la résistance à la torsion de la section non fissurée TRd,c est déterminée. Ce réglage s’applique également à la résistance maximale à la torsion TRd,max selon EN 1992-1-1, 6.3.2.

  • Par le module de section de torsion | Wt : le module de section de torsion Wt est repris directement des propriétés de section.
  • Par la section à paroi mince | Ak : le module de section de torsion est déterminé à partir de la section équivalente à paroi mince avec la surface du noyau Ak. Cette option est préréglée.
  1. banner.text@La formation de la section équivalente à paroi mince (Equivalent Thin-Walled Section, ETWS) pour les sections issues de RSECTION est décrite dans le manuel RSECTION au chapitre Cadre.#/
  • Résistance minimale par Wt et Ak : la plus petite des deux valeurs est prise en compte.

Joint de cisaillement

Transfert de l’effort tranchant dans les joints

En cochant la case Vérification du joint de cisaillement, la vérification des joints est activée, par exemple présents lors des reprises de bétonnage pour les éléments préfabriqués. Les autres champs de saisie des paramètres pour la vérification selon EN 1992-1-1, 6.2.5 deviennent ainsi également accessibles.

Cette vérification n’est disponible jusqu’à présent que pour le type de barre « Nervure ». Les paramètres de saisie nécessaires pour la classification de la rugosité de surface et de la largeur du joint peuvent être saisis à cet effet dans la boîte de dialogue de barre dans la section « Nervure ».

Le chapitre Transfert de cisaillement dans les joints fournit des informations complémentaires.

Transfert de l’effort tranchant entre l’âme et la semelle de la poutre

En cochant la case Vérification de la liaison de semelle.., la vérification du transfert de l’effort tranchant entre l’âme et la semelle de la poutre selon EN 1992-1-1, 6.2.4 devient accessible.

Les bases de cette vérification peuvent être consultées dans le chapitre Transfert de l’effort tranchant entre l’âme et la semelle de la poutre.

Limitation de la profondeur de l’axe neutre

Selon l’EN 1992-1-1, la vérification de la limitation de la zone comprimée doit être effectuée selon la méthode de calcul (théorie de l’élasticité ou de la plasticité). Le fait que cette vérification soit effectuée par défaut dépend de l’annexe nationale. Lors de la vérification selon DIN EN 1992-1-1, par exemple, la vérification est activée.

Paramètres de calcul

Paramètres de vérification

En règle générale, la section brute en béton est prise en compte dans les vérifications de la section. Toutefois, si vous souhaitez, par exemple en raison de pourcentages d’armatures élevés, prendre en compte une section nette (section brute moins la section d’armature) dans les vérifications de la section, cochez la case « Surface nette en béton ».

Chapitre parent