Несовершенства стержня предоставляют возможность моделировать влияния несовершенств с помощью заменяющих предварительных деформаций в виде начальных отклонений и искривлений стержней. Они учитываются при расчете через эквивалентные заменяющие нагрузки.
Категории
Несовершенства стержня могут моделироваться различными способами. Настройки в разделе 'Категории' определяют, какая информация должна быть указана в разделе 'Параметры'.
Тип несовершенства
Выберите в списке тип несовершенства.
'Предварительное перекручивание' представляет начальное отклонение, а 'предварительное искривление' — меру начального прогиба стержня. Опция 'Предварительное искривление и критерий' предоставляет возможность определить искривление в зависимости от отклонения. В зависимости от выбранного и типа определения, вы можете установить значения отклонений или искривлений в разделе 'Параметры'.
Предварительное искривление моделируется через распределение нормальных сил в конечных элементах узлов вдоль стержня.
Тип определения
Список предлагает различные возможности для настройки несовершенства вручную или в соответствии с нормативными требованиями.
В зависимости от выбора вы можете задать значения отклонений или искривлений через относительные (по длине стержня) значения, абсолютные значения или нормативно-специфические параметры в разделе 'Параметры'. Этот раздел автоматически адаптируется к типу определения и типу несовершенства. В диалоговом графике произведена визуализация типов и параметров.
Координатная система
Вы можете указать направление несовершенства в следующих координатных системах сечения стержня:
- Локальные оси xyz: оси ввода сечения, которые для симметричных сечений совпадают с главными осями
- Главные оси xuv: главные оси сечения
Направление несовершенства
Укажите в списке, в каком направлении оси действует несовершенство.
.png)
Параметры
В этом разделе вы можете установить значения предварительных перекручиваний и искривлений. Поля ввода согласованы с типом несовершенства и типом определения. Изображение Новое несовершенство стержня показывает общие параметры для относительного ввода отклонения.
При типе определения EN 1993-1-1 необходимо указать параметры, показанные на следующем изображении.
Из предоставленных данных коэффициенты снижения и предварительные перекручивания определяются в соответствии с нормами. Если линия изгиба стержня неизвестна (например, если имеется составное сечение), то линия изгиба d выбирается как наиболее неблагоприятное значение.
Если вы задали тип определения ANSI/AISC 360-16 | Весовая нагрузка, параметры отображены на следующем изображении.
Если вы выбрали тип несовершенства Предварительное искривление и критерий, вы можете выбрать 'Критерий активации' из списка.
Предварительное искривление может применяться всегда, начиная с определенной нормы тонкости или с пользовательского идентификатора стержня.
Опции
Контрольное поле 'Связь с списком стержней' определяет, действует ли несовершенство отдельно на каждый стержень или в целом на все стержни, которым вы его назначили. Подходы представлены на следующем изображении.
Контрольное поле 'Ссылка на конечную длину стержня' имеет значение только когда несовершенство не распространяется на всю длину стержня (см. следующий абзац). Вы можете установить расстояния A и B относительно конца стержня в разделе 'Параметры'.
В большинстве случаев несовершенство действует 'на всю длину стержня'. Если вы деактивируете контрольное поле, вы можете указать расстояния несовершенства в разделе 'Параметры'. Расстояние A указывает расстояние начала несовершенства, а расстояние B — его конца. Оба расстояния отсчитываются от начала стержня.
Кнопка
позволяет переключаться между относительным и абсолютным вводом расстояний.
